Dans les véhicules ferroviaires, les excellentes propriétés acoustiques et les propriétés de sécurité incendie de la mousse de mélamine Yadina la prédéterminent à jouer un rôle dans le support des parois et des toits des véhicules et dans le remplissage intérieur décoratif des stratifiés.Dans le cas des parois latérales et des plafonds, la faible conductivité thermique de la mousse de mélamine Yadina démontre des performances d'isolation thermique efficaces.Par exemple, les coûts d'exploitation des voitures particulières climatisées peuvent ainsi être considérablement réduits.En raison de son poids léger par rapport à d'autres matériaux d'isolation, la mousse de mélamine Yadina joue également un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité énergétique dans l'industrie des services de transport.De plus, le poids réduit des parois du véhicule et des zones de toit permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule, augmentant ainsi la sécurité du véhicule lors de la navigation dans les virages.Ceci est particulièrement important pour les routes à voie étroite.
La mousse de mélamine développée et produite indépendamment par Yadina peut être mélangée avec un film PVC, du feutre, un tissu non tissé, un panneau PU et d'autres matériaux.Utilisé dans les trains à grande vitesse, les trains légers, le métro et d'autres industries de transport ferroviaire.La mousse de mélamine Yadina peut être utilisée dans les compartiments d'équipement, les conduits d'air, les portes, les parois intérieures du compartiment, le toit, les sièges, l'isolation des parois latérales, les sols et autour du moteur.Les caractéristiques de légèreté (6-12 kg/m³) de la mousse de mélamine développée et produite indépendamment par Yadina peuvent réduire le poids du véhicule, améliorer la sécurité des virages et réduire la consommation d'énergie.À l'heure actuelle, le groupe CSR CNR a adopté la mousse de mélamine comme matériau d'isolation acoustique et thermique.La mousse de mélamine développée et produite indépendamment par Yadina a d'excellents effets d'isolation acoustique et d'isolation thermique, et le coefficient de réduction du bruit complet NRC = 0,95, qui est le produit avec le coefficient d'absorption acoustique le plus élevé parmi les matériaux en mousse existants.Couplé à ses propriétés ignifuges de niveau B1, il peut répondre aux normes ignifuges nationales pour les pièces automobiles sans retardateurs de flamme.
Absorption acoustique｜Réduction du bruit｜Isolation thermique｜Léger